ＧＳとキャンプ、ときどきハワイアン

本日GSを車検に出して来ました。

５年で約18,000ｋｍ思ったほどは乗っていませんね。

ここ3ケ月は椎間板ヘルニアと寒さのせいで、一度も乗っていませんでした。

今日も車検に出すために久しぶりに乗った訳ですが、

前回10月に走った後に燃料を入れずにしまっていた為、

後10ｋｍ走行可能の表示が点滅。

キイを捻るとセルが回りません（泣）。

前回乗ったときも一度同じように回らなかったのですが、

時間を置いて捻るとセルが回ってエンジンがかかったのですが、

今回はだめそうです。

念のため時間を置いてやってみると運よくセルがゆっくり回って、

奇跡的にエンジンがかかりました。

しかしまだ車体カバーをはずして、試しにエンジンをかけてみただけで、

出かける為の用意を何もしていません（笑）。

このまま駐輪場にエンジンをかけっぱなしにしたままで、

部屋に用意をしに戻るわけにいかず、

しばらくエンジンをかけたままにして（この状態ではバッテリーは充電されないのは

わかっているのですが。）、

様子をみてエンジンをきり、再びかけてみました。・・・・・・・かかりません（泣）。

そこでなにかの雑誌で読んだ、

弱ったバッテリーを助ける手段（今日は外気２℃なので条件は最悪）として、

バッテリーを暖めれば下がった電圧が復活するかも？とあったので、

普段仕事に使用している貼るカイロを２枚バッテリーの側面に貼り、

そのまま部屋に戻って準備をし戻って来ました。その間２０分。

そして恐るおそるキイを捻ると、弱々しくセルが回りエンジンがまたも奇跡的に。

このままディーラーへと馳せ参じました（笑）。



（写真は新型GSアドベンチャー）

ディーラーでの車検の見積もりは約１０万、もちろんバッテリー交換も含まれます（笑）。