ＧＳとキャンプ、ときどきハワイアン

先ほどディ－ラ－の方が、パンク修理の為に、

ＧＳを引き取りに来られました。




















２００系ハイエ－スのハイル－フ仕様、

ちょっと欲しい（笑）。

今の車にするときに、

ノ－マルル－フのこれにしようとして、家族から大ブ－イングを（泣）。

取りに来たメカさんに説明を受けました。

釘が一本刺さっているだけですが、悪くすればタイヤ交換のようです（泣き）。

７、０００ｋｍ超えたぐらいで、まだ溝があるので、

タイヤをはずして内側から修理予定。

ただメッツェラ－（純正？）はスチ－ルラジアルで、修理できない可能性があるそうです。

タイヤ自体に細かいメッシュのベルトが組み込まれて、

メッシュのベルトを切断すると耐久性そのものが落ちるので、望ましくないそうです。

どうなることやら？





















重たいＧＳを難なくバンに搭載。さすがプロ（当たり前か）。

数時間後、ディ－ラ－より連絡有り。

無事？パンク修理終了。

ヘルメットもってディ－ラ－に奥様に送ってもらいます。

今日の修理代。

パンク修理（タイヤ脱着含む）８、０００円（コレは仕方が無いな－！）

バイク引き取り料３、０００円（コレが何だかな－！高いよな－！）

合計１１、０００円

やっぱり１万円超え、タイヤ交換しなくて済んだだけ良かったかな？























タイヤの内側からの修理なので、高速で２００ｋｍ出しても大丈夫だそうです。

私、普段高速９０ｋｍ位で走っています（笑）。