ＧＳとキャンプ、ときどきハワイアン

今回も、

キャンプでもバイクでもハワイアンでも無い、

車ネタです（笑）。

フォレスタ－の車検の代車のＲ２です。






















この車に興味が無い人にとってはどうでもいいことですが（笑）、

普通のＲ２とちょっと違います。





















ボンネットに穴が開いています。

スバルのお得意のス－パ－チャ－ジャ－付です。

初期型のフロントグリルは、

アルファにいたデザイナ－がデザインしたという噂のあるものです。

このデザイン、女性には人気がなくマイナ－チェンジですぐ変わりました。

このころのスバルは、デザインに（走りはもちろんですが）力を入れており、

エクステリア、インテリアとも同社のアイコンとなる飛行機をモチ－フとした、

デザインになっています。

よく見ると飛行機を前からみたデザインになっています。

（翼－胴体－翼、分かります？）

軽なのでちょっと寸詰まりになっていますが、アメリカ専用車のトライベッカがデビュ－時、

取り入れられました。

アメリカでもこのデザインは不評だったようで今は普通の横長のグリルになっています（笑）。






















この車のグレ－ドは「Ｓ」、スポ－ツのＳかな？

ホイ－ルが軽なのに１５インチ。

そして、





















ＣＶＴで７速シフトモ－ド、シフトノブの右にスポ－ツモ－ドに切りかえれる、

ボタンがあります。

スバルはこの車にかなりの思い入れがあります。

エンジンも軽では唯一の4気筒（スバル軽全車）、足回りも軽では珍しい４輪独立。

おまけに初期型のみプレミアムガソリン指定。

男子の為の、軽自動車。

だったのですが、軽ではすごいスペックですが、どうなんでしょう。





















私はここが気に入りました（笑）。

リアのスバルのエンブレムはドアノブになっています。

洒落ていますね（笑）。

スバルの軽自動車は今後、自社の設計のものは登場しませんが、

こういう楽しい（マニアック？）車をもう一度、作れるようになれば良いですね。